人気の「Ｄ５１」‘‘立ち往生，，
（山梨日日新聞より）
本日の山梨日日新聞にＤ５１に関する記事が掲載されていました。
Ｄ５１は、ＪＲ東日本仙台支社で試運転中にボイラーの不具合で水漏れし空炊きとなって自走不可能になってしまいました。
現在、Ｄ５１はかなりの重傷で群山で解体されたようです。修理に１年半かかるそうです。
今年の春に山梨でＤ５１の運転が予定されていましたが、この影響で運転は難しいということです。
ＪＲ東日本八王子支社によると、「ほかの私鉄から蒸気機関車を借りる」などのあらゆる方策を検討中だそうです。
できれば、今年も走ってほしいです。
：追記：
１月５日の鉄道写真展は、復讐確認検査（テスト）の勉強のため、更新を見送りました。
本日、復讐確認検査が終了しましたので、明日から更新していきたいと思います。
コメント
D５１入場は大宮ではなく郡山です。２ｃｈの情報だと、もう解体されたようです。
189系ラッピング編成もなぜいまだに残っているかと考えると、SL運転はどうなるか分かりますよね。
189系ラッピング編成もなぜいまだに残っているかと考えると、SL運転はどうなるか分かりますよね。
＞あずさ３号さん
コメントありがとうございます。
SLですが、まだ代用するかどうかは決まってませんのでわかりません。
多分、１月の後半あたりに春の臨時列車が発表されると思いますので期待してみます。
コメントありがとうございます。
SLですが、まだ代用するかどうかは決まってませんのでわかりません。
多分、１月の後半あたりに春の臨時列車が発表されると思いますので期待してみます。
あぁ・・・せっかく今年も桃源郷をＤ５１が走ると思ったら人為的ミスで他の機関車で代用なんて・・・
奥利根もどうなるのか・・・
奥利根もどうなるのか・・・
コメントの投稿
トラックバック
http://chuoutouline.blog24.fc2.com/tb.php/13-4d02a737
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
確かに、１８９系ラッピング編成がいまでも残ってるということは、運転される可能性があるかもしれませんね。
臨時列車が速く発表されてほしいです。